其實客運車司機一般來說，至少一天都要工作超過12小時，華視記者實地際到休息站，發現只要有空檔，司機幾乎都是馬上睡覺，哪怕是20分鐘也好，如果碰到開長途夜車，那就更累人，難怪司機累倒在駕駛座的事一再發生。 　　

駕駛王大哥今天是出早班，五點就上班，但他還是和往常一樣打起精神，和熟識的乘客阿姨聊天，一天有超過12個小時，要坐在這個狹窄的駕駛座前，又要緊繃神經開車，說不累是騙人的，果真是這樣，記者實地到司機的休息站，打開休息室，三個司機躺在床墊上睡得好熟，旁邊擺著鬧鐘，避免錯過出班時間，另外一位駕駛剛從埔里回來，一到站先把車子擦一擦，車內垃圾清理一下，都還沒喘口氣，馬上又要出車。 　　但司機超時開車，卻危及自己和全車乘客的生命安全，有民眾就曾經親眼目睹司機太過疲勞，差點出車禍，有時從早班開始工作，晚上又要加班，如果碰到兩個小時以上的長途車程，一趟來回四個小時，回到家都半夜了，實在好累，但司機們說，這年頭有工作就好了，就別抱怨了。