油價一漲，可苦了賣車的業務員。以上個月來說，跟去年相比每家車商都少賣了一千多部車，不過相較之下，平時度小月的腳踏車店家，這下可樂歪了，業績狂漲三成，特別是折疊單車，各家店都賣到缺貨，想買請先付訂，再耐心等一到三個月才拿的到。

　　早上一開店門，老闆娘忙著出貨，一二三四五六台，自從油價開始漲，不吃油的腳踏車，業績也跟著漲。折疊單車可以提著走，可以上捷運，媽媽買菜可以當菜籃。一個月可以賣二十輛，但有錢不一定馬上買的到，訂購後要等一到三個月，老闆說，這是他賣單車以來生意最好的一年，每個月平均都賣一百三十輛，業績長三成。
　　
　　高油價讓兩輪行情看俏，四輪卻被打入冷宮。汽車經銷商門前冷清清，沒客人，業務員只好整理車子，不然就和掃地阿桑聊天混時間，車商大嘆客人你在哪裡。跟去年同期相比，五大廠牌的銷售量，豐田去年賣七千台，今年賣六千多；下降率最高的裕隆，去年兩千九百多台，今年四月只賣出一千八百九十一台，整整少賣一千零一十三台。

　一樣車兩樣情，民眾省錢大作戰從油開始，過去的平價鐵馬，即使現在是動輒上萬的高貴單車，計算機按一按，怎麼算都比九五加一公升就要三十四點六還划算。(記者吳昭君、楊宗穎、潘潔瑩、榮昊北報導)