天氣稍微好轉，中國雪災終於得到紓緩，南北交通大動脈的京珠公路和京廣鐵路已經恢復運輸功能，但下一波大暴雪初四又將降臨，而各地民工結束休假即將返回工作崗位，又將是一大考驗。

　　火車到站閘門一開，候車民眾拎著行李往前衝，美國有線電視新聞網採訪記者也跟著一起跑，以為中國雪災把大家都逼急了，事實上不管有沒有雪災，這種現象都是常態，搶著上車、搶著找位子，看人坐到自己的位子，拉開嗓門大吵一架更是常態。

　　正因搶習慣了，因此昨天廣州車站發生湖北女工被推擠踩死的悲劇後，軍警加派人力，把車站隔成內、中、外三區，每次只放一萬五千人入，以防遺憾再發生。同時地方官不斷喊話，三五天之內無法完成輸運，希望滯留廣州的民工死了心，回單位過年吧。

　　至於災害搶救方面，上週六軍方就已出動幾十輛坦克車，輾碎京珠高速公路上結的冰雪，順利打通全線；不料後來又下雪結冰，靠剷子無法除冰，因此再出動三輛坦克投入除冰任務。公安也出動百萬人力，疏導維持京珠高速公路的基本運行。航空方面則增派載客量較高的廣體客機趁離峰時間加強疏運。

　　至於電力搶修則是重點中的重點，斷電斷了中國經濟脈動，也斷了民心。許多人有十天在沒電、沒暖氣的寒冬裡咬牙苦撐。難怪溫家寶幾度赴湖南重災區緊盯供電恢復進度。
目前大雪已造成中國經濟損失兩千四百億台幣，能否控制損害，過年後見分曉。(綜合報導)