汽車可不是愈貴就愈安全，美國公路安全機構測試發現，許多品牌車輛的座椅在遭到後車追撞時，都無法保護乘客安全，名貴轎車也不例外。

　　在美國，由於汽車追撞，造成駕駛人和乘客頸部受傷的保險理賠案件，平均一年有兩百萬件，理賠金額和醫療花費高達八十億美元。但如果汽車製造商在座椅的設計上，稍加改良，頸部受傷的機率就會大幅下降。

　　例如福特新款的FORD Five Hundred型轎車，和他的前身福特金牛座轎車相比，座椅就有明顯改良。畫面上方是九款金牛座的座椅，當汽車遭到撞擊時，座椅和頭枕匯往下滑動，駕駛的頸部和頭部失去保護，因此造成頸椎鞭繩傷害；再看看下方的畫面，新款車的座椅在遭到撞擊之後，仍然緊貼著駕駛的頭部，提供足夠的支撐，以免造成傷害。所以，駕車時保持安全距離以外，選擇一輛設計安全的座車，也非常重要。