台中捷運系統，第一條長近十七公里的捷運線今年五月動工，預計四年後就能通車，但居民擔心施工會讓交通不便，計程車駕駛也抱怨有了捷運，生意可會更難做。

　　台中第一條綠色捷運線，動工後將沿著文心路貫穿台中市區直接通往高鐵烏日站，全長十六點七公里，架設十八個高架車站。

　　綠色捷運線的工程經費也因為物價上漲和增建三處車站，從原先的兩百八十億，一路追加到三百九十億，捷運時代的來臨，民眾擔心馬上要面對交通的黑暗期。

　　不止民眾擔心交通會更亂，計程車駕駛也預期捷運搶走客源，生意就更難做了。

　　儘管運將擔心飯碗不保，不過可以確定的是，台中捷運系統在綠色線率先動工後，貫穿市區的藍線以及和台鐵共構的紅線也都要陸續開挖。也就是說，民國一百年後，大台中的公共運輸系統四通八達，會讓民眾交通更便利。