中國在成功把人送上太空後，接下來準備全力搶攻全球客機市場，宣佈要研發大型客機，不讓美國波音以及歐洲的空中巴士，專美於前。

　　中國以自製的太空船，成功把太空人送上太，航太科技的成就讓中國信心大增，日前大發豪語，要全力投入大型客機的研發，要以中國國產的客機，與美國的波音和歐洲的空巴，爭食利潤驚人的全球客機市場。

　　不過，中國的野心，卻被航空專家潑了一頭冷水。

　　其實，中國的客機夢目前已經踏出小小的第一步。中國國產的百人座中型客機、ARJ21今年年底就會完成第一架客機的總裝，明年三月安排首飛。第一階段先以內銷為主，預計二十年內生產三百架，接下來再逐步外銷到亞洲、非洲和南美市場。

　　專家指出，中國建造大型客機，最需要克服的技術，就是引擎的研發，估計要好幾十年技術才能像波音或空巴那麼成熟。

　　而目前波音和空巴都有委託中國代工零件，交換條件是客機的科技轉移。中國邊做學，再加上客機市場二十年一兆美元的超級大餅誘因，說不定不久的將來，中國就有辦法推出自製大客機，和波音與空巴打對台。