常搭捷運的台北市民最近可能發現，在台北車站和忠孝復興捷運站新裝設了開放式月台門，避免乘客或物品意外掉落造成危險。不過有市議員質疑，光是這兩站就耗費高達二點七億，而且新月台門沒有採用氣密，失去防火功能，根本是浪費公帑。

　　捷運列車開進台北忠孝復興站，與車門同時開啟的，就是捷運公司最新設置半高開放式月台門，避免乘客或物品掉落，危及行車安全，不過只有一百四十五公分高度，沒有全部氣密，萬一有人攀爬，還是有掉落危險。大手筆花了二點七億，卻只在忠孝復興與台北火車站兩個捷運站設置，結果採用非全部氣密式，喪失防火功能，更是捷運安全一大隱憂。

　　新月台門只有忠孝復興站和台北車站有，那其他捷運站怎麼辦？因為月台連個門都沒有。捷運公司強調，目前新月台門屬於試辦階段，未來才會陸續裝置，只是花大錢卻沒有達到最好效果，人民的納稅錢花得值得嗎？