已經實施幾十年的台灣公路分級管理系統，如今很可能因為梅嶺車禍而改變，目前台灣所有的公路分成國道省道縣道跟鄉道四個層級，但是行政院長蘇貞昌今天表示，台灣這麼小，道路管理實在不應該分得那麼清楚，因為鄉公所根本就沒有能力維護鄉道，因此才會讓類似梅嶺車禍那樣的意外一再發生，因此蘇貞昌要求交通部研議打破這樣的道路分級制度。

台南縣梅嶺的重大車禍，突顯出台灣許多制度缺失，行政院長蘇貞昌認為，幾十年來台灣都是把公路分成國道省道縣道跟鄉道，然後再分別由鄉鎮公所縣市政府或是中央來負責維護管理，但是因為鄉鎮公所缺乏經費跟能力，因此根本無法維護好鄉道，也才會使得類似梅嶺那樣的意外一再發生。

蘇貞昌指示交通部，研議打破原本的四級道路制度，讓所有的道路都可以得到適當的維護跟管理，另外針對雙層巴士，行政院也要求交通部跟警政署，制定出一套妥善的管理辦法，然後嚴厲執法，不能讓業者為了耍噱頭，拿乘客的生命開玩笑。

蘇貞昌表示，無論是大客車車體的規範，還是駕駛的執照審核換發，政府都應該要嚴格訂定執行，不能因為民代或是利益團體的遊說就妥協，否則類似的悲劇還是會再度發生。（記者陳信聰、張肇元報導）