梅嶺車禍發生之後，檢討遊覽車等大型車輛的聲浪四起，國親立委今天揭露許多遊覽車的驗車手法，抨擊政府放任監理黃牛存在，造成驗車死角，即使老舊車輛也能輕鬆過關，加上沒有落實淘汰老舊遊覽車的政策法令規定，才會讓遊覽車事故頻傳，而記者直擊遊覽車驗車程序，的確出現立委所說的漏洞。

遊覽車緩緩開進監理所，檢驗第一關就發現重量不合格，代辦業者陪著遊覽車駕駛了解狀況，決定繞一圈回頭再檢驗一次。車子超重，不過繞一圈還有機會驗車，而且只要把油放掉，或是拆掉裝上的車用電視或椅子就能輕鬆減重。

國親立委指出，代辦業者除了透過重量過輕就加人加油，過重就拆掉東西的方法外，還有其他方式可以讓車輛全都合格過關，偷天換日換牌照，利用同款同色的車輛換牌照驗車，兩段式驗車，把驗車不合格的車子換上零件再驗一次，或內神通外鬼，和稽查人員掛勾，在檢驗過程中放水。

而國親立委痛批，就是因為監理稽查不夠嚴格，讓民眾的全把關，出了大問題。至於被稱為黃牛的驗車的代辦業者，除了透過保險業者或保養廠牽線，平常也會聚集在監理所等生意上門，而駕駛驗車時不合標準的遊覽車，可以透過技巧或是其他方法，就能輕鬆過關，只不過可能是以乘車大眾的安全作為代價。(熊其娟 陳立峰)