說到車禍，台灣地區一天至少發生四百起，第一時間接觸傷患的，不是急診室醫師，而是救護技術員，問題是，除了一一九的人員，具備初步急救能力，更多是民間救護車，隨車技術員，充其量只能幫患者搬上車，往往錯失搶救先機，而傷患遇上的是哪一種救護員，也只能各憑運氣！

　　車禍現場有人受傷，救護技術員到達之後，先判定傷勢，接著做初步急救，老太太小腿撞斷，先用護具固定，再送往鄰近的醫院，技術員會詳細跟醫生說明傷者狀況，接下來的醫療工作就交給醫院，因為是第一時間接觸傷者，技術員的專業關係到傷者的恢復狀況。

合格的救護技術員需要至少兩百六十四小時的訓練課程，才能領取中級的證照，但是一般民間的救護車，救護技術員的專業程度令人質疑。生死往往都在一瞬間，急救過程就是在跟時間賽跑，為了把握黃金救援時間，直昇機變成了另外一種選擇，利用直昇機載送病患，往往能節省一半以上的時間，傷者的存活率也大大提高，不過民眾直昇機的接受不高，費用昂貴，未來還需要政府法令支持，才能讓台灣的醫療體系更完整。