北宜高速公路花了十三年才通車，其實十多年前交通部同樣也規劃了一條北宜高的替代道路，是從基隆到福隆的基福公路，但施工至今十二年，隧道打通又塌陷，資金不斷追加，已經突破八十億元，要不要繼續做？是否要另做變更？最近引起相當大的爭議。

北宜高終於全線通車，不過其實交通部還另外規劃一條替代道路，叫做基福公路，不過動工十二年來，很多地方卻還是像這樣荒煙漫草，隧道不通，但卻已經花了人民血汗錢28.14億元。連隧道都還沒打通，這基福公路目標是，連接基隆暖暖到宜蘭大溪，施工原定七年前就該完工，現在施工進度卻不到六成，公路總局還打算繼續編列預算，附近居民卻還得冒另一種風險。

施工過程遇到隧道坍塌，花了四億，重修預估還得再花十幾億，砸了重金，卻不知何時能全線通車，還破壞了生態，北宜高通車後，濱海以及北宜公路車流量大減，這條替代道路還有多大的需求，可能也得要再做評估。