面對油價再度調漲，用油量大的運輸業簡直要抓狂，中油特地針對大眾運輸業者擬出配套措施，計程車每月加油量五百五十公升以下，還是可以用舊油價計算，不過這麼做，不但引起民眾反彈不公平，認為中油補貼運輸業，差價卻要民眾買單，被補貼的客運業也不領情，認為補貼的量不夠，算下來還是虧。

　　才剛跑完下午的車，還沒坐下來喘口氣，趁著等加油的空檔，運將陳先生拿出毛巾，趕緊把車子打亮，準備加玩油繼續載客，跑了一整天下來，才賺不到一千元，現在油價又要漲，又要多一筆油錢支出。就是因為大眾運輸客運業者跑路跑的多，儘管油價要調漲，中油針對運輸業者推出補償方案，計程車每輛每個月加油量五百五十公升以下，公車每輛每個月兩千七百公升以下，油價都不漲，超過的才以新費率計價。

　　話雖如此，駕駛朋友還是覺得虧大了。舉計程車為例，一個月用油量平均九百公升，扣掉補助的五百五十公升不說，還多出三百五十公升的用油量，如果一公升漲一塊，就要多付三百五十塊來算，一個月油錢就要兩萬五千多。