木柵線捷運要是真燒成這個樣子，後果不堪設想，還好這只是試車火燒車，但煞車系統失靈還爆炸，也真沒人敢坐，第四次通車跳票了，承包商馬特拉公司營運受損，和台北市政府結下了樑子，官司一打就是十二年，高達十六億四千萬的本金加利息，最後台北市政府，敗訴了把責任往前推，一推就推到當時的市長黃大洲身上。

　　台北捷運弊案最經典的，來瞧瞧這個高一百公分，三百五十公斤的垃圾桶，猜猜多少錢？答案是兩萬八，鋼筋混凝土很貴嗎？找人來估價原來一個只要八千二，中間的差價呢？短短十公里的木柵線，從規劃到通車，花了整整八年，而且還問題一大堆，不過台北人很健忘，恐怕只有在丟垃圾的時候，才會想起原來這個到頭來自己買單的垃圾桶，很值錢。