履勘專家發現，交通部訂出的檢查標準，一降再降，原本有十七項缺失要複檢，如今只剩下三項，手機打不通，這麼重要的缺失，竟然就被剔除了，如果交通部硬要過年前通車，雪山隧道的安全性，連專家都不敢掛保證。 　　要讓車子能夠安全的開進雪山隧道，各個系統都應該要設置好，但仔細瞧一瞧，緊急電話不能用，手機不能通，排煙系統也不完善。應該要進行複勘的部分，交控設施全都跳過，包括車輛偵測器、閉路電視、無線電、緊急電話這些都不能用，而機電設施照明、不斷電系統、緊急發電機也都有經過複勘，十七項應該通過的系統，縮水成消防栓、排煙機以及火警偵測器三項，不過交通部堅持標準沒有變。 　　履勘小組質疑雪山隧道的安全性，但交通部卻堅持可以開放小客車通行，沒有實權的專業遇上政策支票要兌現，但沒有通過勘驗的隧道，車真的能開進去嗎。