國際間再度發生飛安事故，澳洲航空班機因為貨艙冒煙，緊急迫降日本大阪，有九名乘客受傷，另外，美國西北航空一架從東京飛關島的波音７４７客機，因為「起落架」折斷，降落不順，造成一名乘客受傷。而屋漏偏逢連夜雨，西北航空的五千多名機械技師宣佈罷工，使得西北的運作面臨全面癱瘓。 　　這架載有一百九十一名乘客和機組員的澳洲航空班機，緊急迫降後，空服人員趕緊撤離乘客。有九個人在從機上滑降到地面的過程中受了輕傷。這架班機原定從東京飛往澳洲伯斯，結果起飛不久，貨艙出現煙霧警示，班機因此緊急迫降大阪機場，同時撤離所有人員。這架客機原定由東京飛往澳洲西部的伯斯，由於出現警示訊號，臨時在大阪降落。 　　澳航表示：「大阪機場控制塔台表示，降落過程中發現冒煙，因此決定進行全數人員緊急撤離，架設緊急滑降坡道。」一向以本身安全紀錄為傲的澳航指出：「初期調查並未發現煙霧或火勢，澳航認為可能為貨艙感應器之一故障，才會發出錯誤的煙霧警訊。」從關島機場提供的監視畫面可以清楚看到，飛機整個機鼻碰觸地面，安全人員不斷來回穿梭、疏散乘客。 　　這起事故的起因是這架西北航空波音７４７客機，從日本東京飛到關島落地後，在開往停機坪途中起落架突然折斷，機鼻觸地，飛機滑行了三百公尺才停下來。幸好整個過程有驚無險，乘客也都保持冷靜，沒有慌亂。所有三百一十九名乘客在空服人員協助下，利用緊急滑降設備平安撤離飛機，不過過程中有兩人受到輕傷。西北航空致贈所有乘客兩百美元和一張免費機票表達歉意，而關島國際機場在短暫關閉後已經空出一條跑道，重新開放。 　　除了飛安意外，西北這家美國第四大航空公司還面臨罷工的困境。五千四百名機械技師因為減薪方案和公司談判破裂，宣佈罷工，西北已經緊急號召培訓的一千九百名後備員工接手。不過這些新員工對部份機型的客機並不熟悉，飛機的安全維修令人憂慮。