這場勞資大對決，從午夜十二點就展開，台北南港調車場十六名員工，時間一到準備走人，當場被站長制止，雙方吵了起來，工會也派人到場搶人，最後只剩下站長獨自留守。台鐵局長眼看情勢不對，找工會理論，揚言重罰，十六名員工被迫重返工作崗位，清晨五點起，各地首班車陸續順利發車，罷駛行動，完全被瓦解。工會表示，司機鬆動，是主要原因。

　　天一黑，公會人員已經各就各位，把主戰場放在北部的南港及樹林兩個調車廠。黑板上幾個要下班的人可要盯牢，午夜剛過十二點，鐵軌上佔滿了公會幹部，剛下班的司機員還在吃宵夜，樓下大喊中秋節到了，趕快回家團圓挑釁的字眼，場面幾度火爆抓到幾個算幾個。時間將近一點公會似乎佔上風，不過鐵路局副處長各個擊破，陪笑臉套交情，站長還是一個人在淒風苦雨。凌晨兩點樹林調度廠氣氛緊繃，大批警力進駐消息傳來原來台鐵局長黃德治整個情勢急轉直下。有人走出大門。

　　天亮了六十八班次準時發車，工會士氣大挫，有的員工戴上口罩很低調，更有人心情不好像吃了炸藥一樣。白天的南港調度廠恢復了正常，五分之二的司機走進工作崗位，而台鐵呢？預備的火車指導員可一個也沒派上用場。