交通部今天起一連三天，召回29輛尊龍客運出事的同型車進行安檢，雖然堵死的安全門已經打通，但交通部還是發現，尊龍客運把逃生路線改成廁所，出了事一樣逃不了。不只尊龍，交通部同時在高速公路攔檢其他公司的大客車，不合格率是百分之百。面對這樣的長途客運，乘客都提高了安全意識。

　　懷著沈重的心情，上了這輛和火燒車完全一樣的尊龍客運，安檢員第一個要看的就是這塊大鐵板，雖然他現在可以掀開了，但逃生路線卻還是不合格。除了逃命時可能掉進馬桶裡，這車頂的逃生窗，更是怎麼用力都打不開，這難道是要叫乘客自備螺絲起子嗎？而更令人不可思議的，是29部同型車，在交通部要求全面檢驗的第一天，居然只回來了兩輛，其他的都到哪兒去了呢？我們竟然在高速公路上攔到了一部。天氣熱﹑又被開罰單，難免一肚子火，但更可怕的是他說的居然是真的！

　　飛狗巴士在前座違規多加裝了兩個座位，影響逃生路線，同樣收到了罰單一張，至於統聯客運更誇張，最重要的滅火器，居然早就過期了。客運上的乘客每個坐的都是心驚膽戰，尤其是坐到和火燒車同型的車沒辦法不坐的人，只能罩子放亮點，因為看看就擺在收費站旁的這輛悲慘火燒車，誰會不怕呢？