華航空難在澎湖海域的打撈工作，還是停滯不前。已經出海的海上作業平台，依然無法順利下錨固定，當然也就沒辦法打撈。而在失事原因調查方面，雖然大陸提供了華航班機相關雷達資料，給我方做參考，不過數據不夠完整，還需要更多資料，協助鑑定失事原因。

　　專門進行深海打撈的大型海上作業平台已經出海，卻英雄無用武之地，因為今天進行海上下錨固定的動作，再度碰上風浪過大，因此失敗。作業平台無法固定，就無法進行打撈的動作。遺體與飛機殘骸打撈進度連連受阻，民航局長只好向家屬道歉。

　　大型殘骸撈不上來，失事鑑定也受影響。同時大陸提供協助鑑定的雷達資料也不夠完整。因為根據資料研判，大陸雷達應該比我方航管雷達更精密，是每四秒鐘掃描一次，但他們給的數據資料，有些地方卻是間隔三十秒甚至一分鐘，對於了解華航班機失事前的高度速度等狀態，幫助不大。他們將一方面向大陸索取更精密的資料，病逝著要在今明兩天完成判讀比對，希望能有助失事原因的了解。(張晉豪 薛松乾 呂學善 魏台復)