九二一大地震後, 內政部營建署訂出規範, 各縣市政府明確公告, 斷層兩側各15公尺內, 為限建區域. 許多災民想原地重建, 成了不可能的任務! 然而, 針對車籠埔斷層進行的研究發現, 車籠埔不僅是條斷層線, 而是個斷層帶. 換句話說, 地表的限建還不夠; 斷層帶附近, 鬆軟的破裂面更要避免.

　　這條是豐勢路, 也就是台中豐原通往東勢的道路. 是九二一地震受創最嚴重的地區之一, 也是車籠埔斷層真正活起來, 一路錯動的地方. 曾經離開又回來, 這裡的災民要一個自己的家, 更想要原地重建; 但是縣政府依據限建規定, 不發給建照, 於是災民就在一旁蓋起鐵皮屋, 管它什麼斷層限建規定.

　　居民無辜又無奈! 但是台灣的斷層真的不一樣, 不像模型上這麼單純. 屬於逆衝斷層的車籠埔, 更也不是地表上位移三五公尺而已; 往下斷裂的角度和深度, 還等著進一步鑽井挖溝.(項 薇 張豐耀 李英雄)