立榮航空失事班機兩具黑盒子已經完成判讀了，從座艙通話記錄中顯示，正副駕駛的通話狀況有點異樣，飛安委員會將找來正副駕駛協助調查，以了解，飛機是不是在爆炸之前就不對勁，也因為這樣，失事調查小組目前並不排除，可能是機械故障，引爆了機上的易燃物。

　　在連夜趕工下，立榮班機上的兩具黑盒子終於完成解讀，由於這是國內第一次自行判讀，我門也終於可以一窺黑盒子的廬山真面。

　　這個長形的就是俗稱CVR的座艙通話記錄器，內部結構較簡單，另外這個方的FDR飛行資料記錄器，因為記載了許多參數，因此複雜得多。

　　經過初步判讀，飛安委員會透露，在飛機落地前，正副駕駛的通話內容，其實就有點奇怪至於是怎麼樣的異狀，是不是飛機本身出了問題，還必須等詢問過飛行員本人，及彙整出飛行資料記錄器中的參數意義，才能確定。不過飛安會強調，整起事故可能不是單純的爆裂物所造成，因為如果是瞬間爆炸，記錄器應該什麼都記不到，就算是易燃物，也必須有東西把它引燃，因此到目前為止仍不能排除飛機本身的機械因素。

　　另一方面，美國FAA的調查員及波音的工程師，也在今天抵達台灣協助調查，經過實地勘查，將在明天與飛安會進行討論。

　　(蕭彤雯 葛傳富)