隧道一定要有通風口，工程界把它叫做「豎井」，國內過去最深的豎井，是南迴鐵路的中央隧道，井深165.7 公尺，榮民工程公司今天宣布，北宜高速公路坪林隧道的豎井，正式打破記錄，目前井深 175公尺，而且未來還會繼續挖到248 公尺。

　　站上工程專用的升降裝置，纜線緩緩調整方位，接著就一路由上往下，進入北宜高速公路坪林隧道二號豎井的排氣井。

　　這個排氣井，將來擔負著把汽車廢氣排出的工作，看著四週一片漆黑，很難想像，已經深入地下 175公尺。出了豎井，可以看到地下水不停的抽出來。預計到年底，這個豎井可以完工，到時候的深度會是248.66公尺。而且還會從豎井的兩端，開始挖掘隧道。

　　紅色鐵塔下方的是二號豎井的進氣井，目前也已經挖了 110公尺深，大型鐵桶不斷的把挖出來的砂石運送上來，這套高速組裝機器，將來還有可能用在一號和三號豎井。

　　加緊趕工的情況下，榮工處說，希望北宜高速公路還是能趕在92年六月完工。(項薇 林漢誠)