華航班機為什麼會在最後降落時突然墜毀？民航局已經展開調查。而民航局上午也公佈了失事班機和塔台最後的對話錄音，顯示飛機墜毀前並沒有異狀。

　　當塔台詢問華航676是不是要重飛後，並沒有獲得回音，不到一分鐘，就聽到飛機失事墜毀的聲音了！這最後的通話記錄，顯示一切正常，只有20:04，飛機內傳出鈴聲。

　　這樣的鈴聲，是不是代表什麼警示訊號？必須解讀座艙通話記錄器和飛行記錄器之後，才能確定，而這兩具攸關失事調查的黑盒子，民航局決定，送美國國家運輸安全委員會判讀，並不是國內缺乏解讀器，而是為了避嫌，確立失事調查的公正性。

　　民航局表示，從飛機殘骸的散佈面積來看，顯示當時飛機墜落時，力道很大。

　　這也使得失事調查工作難度提高，就連過去用來判讀角度的機頭都撞爛了，顯示當時的慘烈，一般來說，失事調查不外乎機械、天候、和人為三大方向，從塔台的氣象資料顯示，雖然失事當時有霧，但還是符合起降標準，再加上駕駛有重飛跡象，機械故障可能性不大，民航局官員私下表示：傾向是人為因素，但是最後結論還是要等一切佐證完整之後，才能確定。