坪林隧道三度坍塌，北宜高速公路是否因此停工?不但立委關切!也傳出榮工處長為此請辭. 面對外界的壓力，國道新建工程局說, 北宜高速公路絕不會停工。只是施工的困難度相當高，因此北宜高的進度事實上是前途未卜。

　　坍塌的坪林隧道,湧水問題還是沒解決. 上午湧水繼續冒出來, 不過, 水量倒是減少了. 目前的湧水, 仍然維持在 100到 135立方公尺左右. 面對這樣的地質, 委託榮工處施工的國工局說, 湧水是大環境因素, 北宜高速公路絕不能就此停工.

　　三度崩塌的坪林隧道，當初得標的榮工處在開挖之後，才發現問題大了，不僅土質是易碎的四稜砂岩，又碰上地下水含量特高的雪山山脈，為了趕工選擇最快的TBM工法，不料卻又有以無法用儀器測出的小斷層，才會不斷發生崩塌。目前榮工處計劃以支撐工程補強，並建造繞行隧道，倒頭向後開挖搶救，崩塌部份改用鑽炸法。而徹底改善易崩塌土質的方法，就是灌漿固盤，但光是一公尺，就要花費數十萬，再加上坪林隧道之前已經花了20幾億; 崩塌90多公尺的隧道,清理費用, 還要再花六七億.

　　這也就難怪傳出榮工處長曾元一打算請辭, 因為賠本生意的決定, 根本無法做出來.

　　但截至目前為止，交通部還沒有打算與榮工處解約，因為要追究，許多單位都必須負起責任，不過儘管榮工處保證已經有杜絕崩塌的方法，在大小意外不斷，立委拒絕追加預算，甚至要求廢掉的聲浪中，北宜高速公路也只能用前途未卜四個自來形容。