今天是連續假期的最後一天，各交通要站又出現人潮車潮，不過，從民國九十二年之後，民眾就多了一項選擇，高速鐵路，現在我們就透過電腦動畫，帶您看看，究竟台灣高鐵聯盟，會為台灣帶來什麼樣的高速鐵路遠景。

　　這是取得優先議約權的台灣高鐵聯盟，在投標時提供的錄影帶，他們以電腦動畫，為國人勾勒出，高鐵未來的夢。

　　台灣高鐵採用的是德國的車頭，拉法國的車廂，在歐洲大家公認最好的車頭是德國的，最好的車廂是法國的，台灣高鐵於是選了最好的車頭來拉最好的車廂。法國的車廂很漂亮，負責營運的長榮航空強調，未來坐高鐵，就像搭飛機一樣，所以座位設計的像飛機座椅，商務艙還有會議桌，讓分秒必爭的商務客，一點時間都不浪費。

　　說到時間，台灣高鐵聯盟設計了五種營運路線，有只要八十分鐘就可以到達的台北高雄直達車，還有停靠台中一站的半直達快線，而台灣高鐵也設計了連結新竹科學園區和台南科學工業區和中正機場的機場科技快線。另外，還有專為南部設計的中高快線，以及只在台北台中對開的中高半直達快線，這五種路線，尖峰時間平均半小時到一小時發車。

　　而依台灣高鐵聯盟的規劃，每次載客車廂為十二節，有870個座位，每天南北對開280班，初步估計台北高雄票價為1058元。不過，為了提高競爭力，票價可能為壓低到千元以下。