失事韓航客機的黑盒子已經送到美國華府，準備判讀決定肇事原因。不過飛航專家大部分認為，人為疏失極有可能是這次飛機失事的主因。

　　一般飛機降落都可以依靠滑降引導器指引，對準跑道順利降落，但關島機場的滑降引導器進行維修，駕駛在天黑大雨的情況下，目視進場。人工目視降落則要靠機場位置圖，決定距離和飛行高度。極有可能是駕駛誤讀位置圖，造成誤判，導致飛機墜毀意外。另一項人為疏失可能，是駕駛高度掌握錯誤，以為是在較高的降落位置，其實已經飛的太低，沒有保持應有的降落高度。

　　機員疏失佔飛機失事原因三成，確實肇禍元凶還有待查證，專家也呼籲乘客事前查明航空公司的飛安評比數據，大多數的美國航空公司都是A級第一級，但失事的韓航卻是C級，也就是第三級，飛安有待改進。