攸關歐洲空中巴士前景的波音麥道合併案，昨天獲得歐洲聯盟委員會原則性批准，原因是波音公司已經做出重大讓步，同意放棄波音和美國三家航空公司，已經簽署的獨家供應合約。波音飛機公司目前在世界上唯一的競爭對手，就是由歐洲四個國家所組成空中巴士集團。倘若，波音和編撰麥克道格拉斯飛機張珮雲公司合併的話，它將成為飛機工業的武林至尊，而空中巴士只好俯首稱臣。再加上前一陣子，波音公司和美國航空、達美航空及大陸航空三家美國主要航空公司簽署獨家供應合約，等於是封閉了美國市場，使歐洲空中巴士不得其門而入，因此波音和麥道的合併案，才深受歐洲聯盟的高度關切。

這個月初，美國反托拉斯單位已通過這項合併案，並且警告歐盟若是阻撓的話，美方將採取報復，因此商界都擔心一場橫跨大西洋的貿易戰將爆發。

幸好，波音公司在最後一刻讓步，同意放棄和美國三家航空公司簽訂的獨佔合約，允許某些特定機種飛機，不適用於排他條款；而且波音保證不利用其霸主的地位影響全球飛機市場之後，歐盟競爭委員會初步同意總值一百五十億美金的波音麥道合併案，不過最後還得等歐盟反托拉斯專家仔細研究這項合併案後，才能拍板定案。