九七年大陸越野賽車經過前兩站的激烈競爭，速霸路車隊的英國車手高連麥華，再度展現拼命三郎式的開車技巧，以一小時三十五分四十二秒，取得領先。

這項計時路段全長三百六十九公里的大陸越野賽車，第二天的賽程，在北京城外的懷柔鎮舉行，八個特殊計時路段長度一百四十三公里，由於沿途一路都是上下坡路段，加上高達攝氏三十六度的高溫，使得不少車輛中途飲恨，參賽的三十二部車，只有十七部跑完第二天的賽程，其中速霸路車隊的英國車手高連麥華，再度展現拼命三郎式的開車風格，一路狂飆，最後就以一小時三十五分四十二秒的成績，取的領先，三菱車隊的瑞典車手艾力克森，則以一分三十七秒的差距，緊追在後，暫列第三的日本車手fujimoto，則已經落後多達九分三十一秒，至於在量產房車組方面，則由駕駛速霸路impreza的日本車手konishi，保持領先。大陸越野賽車過去幾年一直都是亞太越野賽車的一站，目前大陸方面正積極尋求國際賽車聯盟的認可，希望在明年能成為世界越野賽車正式比賽的一站。