在捷運淡水、木柵線相繼傳出弊案之後，捷運中和線也爆發人謀不臧、官商勾結。調查局台北市調處，分別約談捷運中和線兩個標的承包商，以及捷運南工處工務所主任朱介平。調查局表示，初步估計廠商在工程中偷工減料、獲利可能高達五億元，但更糟糕的是，後果可能造成地質龜裂。

在捷運木柵和淡水線相繼傳出弊案之後，捷運中和線又爆發出弊案，調查局台北市調查處約談了捷運中和線二七五，二七六標的承包廠商東怡營造公司的相關人員，及捷運南工處工務所主任朱介平。調查人員指出，這段工程的承包廠商涉嫌偷工減料，從中獲取的不法利益超過新台幣五億元以上，而偷工減料的地區，也可能造成地基不穩的情形，但相關人員卻否認有不法情事。調查局人員除了帶回大批相關資料外，還進一步追查有沒有官商勾結的情形，據指出，目前所掌握的證據顯示，這項工程中的鋼筋接頭部份有嚴重的偷工減料情形，另外，在灌漿保固和工程主體結構上，也發生原料不符合原始要求的現象，除了全力查出弊端，未來的工程安全品質也將是亟待解決的問題。