這座碼頭是配合高雄港的擴建，提高大油輪的輸油而興建的。原有的輸油站限於水深，不能夠停靠三萬噸以上的大型油輪裝卸，而這座站橋式的碼頭啟用後，已經可以停靠7萬5000噸的油輪；同時在颱風季節來臨，外海浮筒不能使用時，大型的油輪也可以停靠站橋式的碼頭。