（中央社記者謝方娪台北19日電）國民黨立委王鴻薇質疑台灣電纜地下化績效不佳，台電今天出具數據反駁，截至今年上半年，全台包含離島在內的電纜地下化比例達44.3%，明顯高於日本的6%與韓國的20.5%。

台電今天透過新聞稿說明，台電向來重視電纜地下化，但地下化費用高昂，約為架空線路的8至12倍，因此除了針對易受天災影響地區，主動辦理防災型地下化工程外，另一部分是個案配合地方政府道路拓寬、美化景觀等需求，適度進行地下化作業。

台電指出，截至今年上半年，全台（包含離島）電纜地下化比例達44.3%，相比國際、顯著高於日本的6%與韓國的20.5%。

台電表示，台灣已完成地下化長度超過16萬公里，並持續進行地下化工程，電纜地下化是許多員工努力結晶，每一次微小進步都是不容忽視成果，呼籲外界給予更多肯定及鼓勵。

台電指出，行政院今年5月通過「行人優先交通安全行動綱領」，盤點56處人行道電桿、電箱及電信箱需遷移案例，其中40處歸屬台電；台電積極參與處理並進行專案追蹤，目前已完成11處改善工程，預計今年底前全部完成。

台電承諾，將持續與交通部及內政部等單位密切合作，優先進行行人和車行空間改善，並與相關單位協力，依地方需求進行適切改善計畫。

台電補充，雖然電纜地下化可減少天災對配電線路的危害，同時有助改善道路品質和美化景觀，但實際推行時，需要考慮相關地下管道是否有足夠空間，以安排和孔蓋掩埋等需求。

台電指出，部分配電設備與行人爭道，主因是地方政府或民代在要求電纜地下化時，未能提供足夠空間和條件；因此，線路地下化和相關道路改善的成功實施，需仰賴地方政府和相關單位緊密協作方能達成。（編輯：林克倫）1120819