（中央社記者陳俊華台北14日電）民眾黨立委黃國昌今天說，為強化平交道安全，台鐵2021年斥資新台幣4.8億元採購1424套「遮斷器」，至今只完成裝設392套，且故障連連，在花蓮、彰化裝設完成的352套中，8個月內就發生104次異常。

台灣民眾黨立法院黨團總召黃國昌、幹事長麥玉珍及立委林國成上午在立法院舉行「遮斷機一再故障，這就是台鐵的安全改革？」記者會。

黃國昌指出，2020年4月台鐵發生屏山巷事故，導致3節車廂出軌、4人受傷，事發原因是司機員沒有收到告警訊號，損失超過2億元。為強化平交道安全，台鐵在2021年斥資4.8億元，採購1424套「遮斷器」，由至鴻科技股份有限公司得標，原先預估8月全數完成。

黃國昌表示，新裝設的遮斷器故障連連，還因出現異常，導致小客車遭撞擊的情事，再次階段性停工。截至今年9月底，總共1424套遮斷器僅完成裝設392套，決標超過3年軟體仍「尚在調整中」；在花蓮、彰化電務段新裝設的352套遮斷器，短短8個月就至少發生104次異常。

麥玉珍說，異常情形還包括輸入電源異常，遮斷桿放下無法舉升、遮斷桿下降與車子碰撞無法舉升、無故升降、電壓異常遮斷桿自動降下、充電機異常導致電池持續放電，遮斷桿無法舉升等故障情形，甚至還出現壁虎爬入主機板導致燒毀、螞蟻造成電路板短路等荒誕故障，影響乘客的人身安全。

黃國昌表示，由於新採購的遮斷器品質太差，導致彰化電務段根本就不想再裝設，面對廠商不斷遲延、設備不斷故障，台鐵除了開會，根本拿廠商沒轍。令人狐疑的是，為何這樣的廠商當初可以得標，又是如何進行檢核。

黃國昌說，向台鐵索資發現，至鴻科技在2021年3月第一次檢核資格時並未通過，是到2021年5月才通過，這樣過水式的檢核，是把乘客安全當成兒戲，台鐵不能等閒視之。（編輯：楊蘭軒）1131014