（中央社記者楊淑閔台北15日電）北市公館圓環拆除及地下道填平工程13日動工，今天是上班首日，交工處表示，基隆路福和橋下來往東汽車停等長度較上週一（8日）大幅減少，初判改走永福橋多，促成車流順暢。

因應公館圓環拆除及地下道填平工程13日動工，今天是上班上課首日，為掌握交通是否受衝擊，以利及時加強交管，北市交工處發布今天清晨7時到上午9時尖峰時刻行車狀態最新統計。

交工處表示，截至上午8時，公車由師大分部站往捷運公館站的旅運時間為2分45秒，較上週一略增56秒，且有近5成公車可在綠燈時段通過路口。

其次，周邊道路基隆路（福和橋）往東汽車停等長度為40公尺，較上週一減少450公尺。再者，羅斯福路往北停等長度240公尺，較上週一（9月8日）減少80公尺。

交工處表示，替代動線只有永福橋車流比平常稍多，但仍可正常行駛，整體交通車流狀況尚於預期範圍內。

交工處接受中央社記者電話訪問時說，看起來可能是原走福和橋進入台北市的汽車改走永福橋，讓行經公館圓環的公車、車流狀態沒有壅塞，維持在預期範圍內。

為了疏導交通，交工處說，交通局已成立公館圓環專案小組，視路況彈性調配號誌時制，增派8名員警加強交通疏導，保持路口淨空。

此外，已在上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離，確保羅斯福路公車可先行。並以大眾運輸使用者需求為優先，施工期間公車並無減班，維持原站位停靠。

為鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，緩解施工期間交通衝擊，交工處提醒，至10月底，也提供由捷運新店線萬隆站以南等7站搭捷運進出，可享30%車資回饋。

此外，銘傳國小在導護及志工協助下，家長接送區小朋友下車入校也有效提升效率，減低對道路交通的影響。（編輯：方沛清）1140915