（中央社記者洪學廣高雄11日電）巴貝多籍BLUE LAGOON貨輪1日航經台灣東部海域，擱淺在蘭嶼龍門港東南側，海委會成立海污應變小組應處，主委管碧玲今天前往蘭嶼關注殘油抽除，並指示持續監測水質。

巴貝多籍BLUE LAGOON貨輪10月1日航經台灣東部海域，因機艙進水後擱淺在蘭嶼龍門港東南側約0.17浬處，海洋委員會海洋保育署立即成立海洋污染應變小組應處。管碧玲今天前往蘭嶼關注殘油抽除工作，並指示海保署持續監測周遭海域水質及生態調查，降低海洋污染風險。

海保署表示，管碧玲到場後除為現場人員加油打氣，也指示船舶及平台船攔油索圍設務必確實，監控要到位，並嚴格要求P&I保險公司及外籍顧問需提供殘貨及船體移除處置方式、移除期程規劃及所需時間。後續移除及監測可透過即時新聞搭配照片對外說明，避免外界恐慌。

海保署長陸曉筠表示，將持續與交通部航港局、海巡署、漁業署、台東縣政府及蘭嶼鄉公所等相關單位密切合作，督促船東及P&I保險公司以最快速度完成貨物及船體移除作業，後續將進行長期海域生態監測，並盡可能減少對環境衝擊。

BLUE LAGOON貨輪上殘油包括229公噸硫燃油、25公噸柴油及70.5公噸滑油，屬於第二級海污應變層級，船上另載有6萬7500公噸水淬高爐碴。事件發生迄今，海保署已參加交通部航港局召開的14次應變會議，啟動了46次油污擴散模擬、8次衛星監控及1次無人機空拍，尚未發現油櫃中油品洩漏，也僱用潛水員水下攝影，發現船艙破裂處外有礦砂沉積，但未發現沉積重油。

海保署表示，海污應變資材已於10月4日海運交通恢復時運往蘭嶼，包括1505米攔油索、22箱片狀吸油棉、117包條狀吸油棉及301包吸油棉索等資源，確保現場應變量能充足。海保署人員5日抵達事故現場，在B輪周圍布設500米攔油索及於3號至5號貨艙布設吸油棉索，在抽油完成前完成3道防護措施。（編輯：謝雅竹）1131011