（中央社記者張祈花蓮縣25日電）花蓮市區停車位不足，民眾黨籍花蓮縣議員傅國淵認為，應制訂自治管理條例，有條件開放騎樓停放機車；縣府認為，因應友善行人政策，現有開放騎樓停車縣市，已陸續提出退場期程。

花蓮縣議會今天舉行「花蓮市區部分騎樓停放機車可能性」專案會議，邀集花蓮縣府建設處交通科、行政暨研考處法制科、花蓮縣警察局交通隊等單位到場，討論騎樓停放機車可能性。

專案會議召集人傅國淵表示，花蓮市區屬於老舊街區，道路無法拓寬，市區機車、汽車停放空間有限，道路交通管理處罰條例第90條之3修正，包括人行道等路口，在不妨害行人通行或行車安全原則，主管機關或警察機關可設置必要標誌或標線，供機車或慢車停車。

傅國淵指出，建議花蓮縣府參考其他縣市騎樓開放管理條例，制定符合花蓮的自治條例，並不是要全部開放騎樓停車，是讓有意願開放騎樓的屋主申請，讓民眾有法規依循，在兼顧行人通行安全前提下，有條件劃設停車空間。

無黨籍議員楊華美、笛布斯．顗賚皆表示，支持開放騎樓停車，但現有騎樓攤販占用問題未能解決，開放騎樓停車應與攤販管理條例並行，並加強宣導民眾守法意識，避免被誤解全面開放，增加民怨。

無黨籍議員鄭寶秀、國民黨籍議員韓林梅皆認為，市區停車不足問題存在多年，建議縣府盡快規劃開放騎樓停車規範，在不違法、不影響行人路權前提下，解決機車族停車困擾。

縣府法制科回應，就騎樓機車停放合法性，依道交條例可由主管機關公告指定範圍或制定自治條例方式；花蓮縣警局指出，過去聯合豐年祭舉辦期間，會公告指定時間、路段在有條件開放民眾將機車停放在人行道，但須用牽車方式停放。

縣府建設處交通科表示，有參考台北市、新北市及台中市現有公告機慢腳踏車及慢車停放規定，近年內政部力推友善行人、擺脫行人地獄等議題，這些縣市已陸續公告機車、慢車退出騎樓期程。

傅國淵做出會後決議，要求花蓮縣府研擬法規送議會審議，制定符合民眾需求、騎樓可設置停車格的法規及規範，包括申請及退場機制，先提出來再慢慢修正。（編輯：陳仁華）1121025