（中央社記者張祈花蓮縣10日電）蘇花公路安全提升計畫和平至和中段行經花蓮吾谷子、克尼布部落，依原基法需經部落諮商同意，皆因部落會議出席戶數不足流會。蘇花改工程處指出，會持續溝通，爭取部落同意。

蘇花公路改善路段（蘇花改）民國109年全線通車後，仍有部分路段必須行駛台9丁舊蘇花公路，因此「蘇花安」計畫針對沿線3處瓶頸路段做改善，路段包括宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段及和仁至崇德段。

蘇花安路線行經宜花共7處原住民部落，依原住民族基本法應諮商並取得原住民族部落同意或參與，公路總局今年6月起已完成宜蘭、花蓮5處關係部落諮商同意通過。

另外，吾谷子（和中）部落6月底部落會議因出席戶數未過半流會；克尼布（和平）部落昨晚舉行部落會議，同樣因出席戶數不足流會，因此，和平至和中段是蘇花安唯一沒有完成部落諮商同意的路段。

蘇花安和平至和中段總長5.5公里，包含4.8公里橋梁，採全段高架設計，銜接漢本路堤及中仁隧道，路線截彎取直。因路線穿越台泥和平港，台泥希望維持現有路線，減少對廠區影響；地方居民則希望能兼顧和平DAKA園區，並開放機車通行。

蘇花改工程處長李宗仁今天指出，蘇花安3路段已完成5關係部落諮商同意通過，宜蘭東澳至南澳段、花蓮和仁至崇德段2路段定案，連同2處部落會議流會結果，都會附在環評報告書送審。

李宗仁說，雖吾谷子、克尼布部落流會，和平至和中段尚未定案，會持續與地方溝通，討論符合族人期待、有共識的方案，一定會在部落支持後才動工。

蘇花改工程處指出，環評報告書預計今年底送環評審議，目標民國115年動工，121年完工。（編輯：謝雅竹）1120810