（中央社記者趙麗妍台中6日電）台中機場捷運（橘線）可行性評估報告，其中一段路線因鄰近軍用機場跑道，涉國安卡關；立委楊瓊瓔今天召開協調會取得共識，市府修正部分內容，即可送交通部重啟審議。

台中機場捷運橘線，規劃路線起點為台中國際機場，向南行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，終點在台灣省議會紀念園區附近，全長29.2公里，共設26座車站，總經費超過新台幣1200億元。國民黨立委楊瓊瓔今天召開協調會。

台中市政府交通局長葉昭甫指出，台中機場捷運（橘線）行經大雅中清路五段鄰近機場跑道路段，因跑道進場面有禁限建、航高限高規定，若採地下化經費過高，所以，規劃機場捷運（橘線）平面段緊鄰圍牆布設。

空軍司令部指出，今年2月現勘時，市府希望中清路五段空軍圍牆向內縮5公尺，軍方、民航局皆同意，後續市府須先建後拆、代拆代建。

空軍司令部表示，由於捷運路段鄰近軍方戰備跑道，仍有相關禁限建問題，市府今年3月提送的規劃資料，捷運O04站及空軍三聯隊營區大門前方路口的設施高度，仍無法滿足高度限制，市府必須再做調整。

葉昭甫表示，捷運O04車站為跨越潭雅神綠園道，原固定設施規劃高度超過飛航安全及防砲限制高度規定，再次評估後可將O04站稍往南移，捷運車站固定設施頂端距離地面高度會符合相關限高規定；軍方則請市府依照共識，提修正計畫報國防部同意。

楊瓊瓔說，台中機場捷運（橘線）可行性研究報告提送交通部審議，因軍方等相關單位有不同意見卡住許久，多次邀集中央、地方討論，期使捷運橘線卡關問題盡速解決，交通部才能繼續審查。（編輯：陳仁華）1120706