（中央社記者郝雪卿台中4日電）台中捷運公司於3日進行大型異物入侵模擬演練，台中市議員江肇國今天提出質疑，中捷1死10傷意外發生至今近1個月，相較台北、高雄捷運都已進行演習，中捷卻拖到現在。

台中捷運綠線豐樂公園站於5月10日遭吊臂砸破隔音牆造成1死10傷，中捷公司透過新聞稿表示，經全面檢討後，修訂9項標準作業程序，並辦理多次相關人員訓練及小規模演練，6月3日凌晨在北屯總站到舊社站間進一步舉辦大型異物入侵演練，落實精進作為。

台中捷運公司指出，3日凌晨進行的大型異物入侵模擬演練，模擬有塔吊吊臂掉落至軌道區，並設定列車停靠月台及列車行駛中兩種情境，以驗證精進後的標準作業程序，如險阻手勢、阻擋車門或月台門關閉、隨車員啟動緊急煞車等，以及各單位偕同搶救應變與維修人員搶修能力，透過演練持續檢討，確保行車安全。

除模擬演練兩種情境外，也由隨車員檢視車廂內、車頭、走道間隙及軌道區，並清查車廂內及軌道區旅客狀況，消防隊抵達，立即展開車廂及車下救援行動，並將重傷旅客送醫。中捷各維修單位搶修人員抵達現場，調度工程車聯結故障列車拖救回北屯機廠，搶修作業完成，行控中心執行巡軌作業，確認軌道各項系統皆正常後恢復運轉。

對於中捷的模擬演練，江肇國接受媒體聯訪說，中捷意外已發生近1個月，台北、高雄捷運都針對狀況進行演習，中捷為何拖到現在，真的搞不懂。

江肇國認為，演習之後，中捷相關偵測設備的更新、捷運沿線工程規範的加強，市府應監督中捷趕快完成，不是辦這場演練，就能給市民交代、就能讓市民安心。後續還有很多究責工作也還需要進行，市府跟中捷趕快醒過來，從重大意外中，得到經驗及教訓，能給市民更安全的搭乘環境，不要再拖延了。（編輯：謝雅竹）1120604