陳世凱:淡江大橋焊接標準同核電廠 使用年限120年
(中央社記者黃巧雯新北16日電)淡江大橋今天合龍,為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋。交通部長陳世凱表示,每個焊接施工水準,都是比照核能發電廠標準,未來還有6個工序待完成,希望能讓這座橋維持120年。
總統賴清德、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜今天出席淡江大橋合龍典禮,共同見證歷史性一刻,橋面閉合後,正式連結八里、淡水兩地;而淡江大橋主橋全長約920公尺,主跨450公尺,為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋,完工後將成為國際矚目的新地標。
陳世凱在典禮致詞時表示,淡江大橋工程非常偉大、艱困,總共66個節塊,今天最後1塊節塊吊裝完成,橋面正式閉合,未來啟用後,將讓民眾更便利。他也特別感謝工程團隊及新北市政府經費挹注。
他也提到,主橋段歷經7次流標,當時有人討論要不要放棄,感謝交通部次長、時任公路總局局長陳彥伯承擔起責任,而賴總統當時擔任行政院長拿出行政魄力,拍板堅持支持這座大橋一定要完工,「即便追加50幾億元預算,總統也是堅持,為了新北市、為了台灣重要建設,要努力做下去。」
陳世凱指出,淡江大橋每個焊接施工水準,都是比照核能發電廠標準,這座橋合龍後,將進行橋面瀝青鋪築、索力調整與塔吊拆除等6項工序,希望能讓這座橋維持120年。
淡江大橋預計明年5月12日通車,陳世凱表示,明年5月9日的通車典禮,將邀請雲門舞集舞者在橋上表演,為讓民眾能親自體驗大橋之美,未來將在通車前舉辦藝術季活動,邀請大家走上橋面,感受這項歷史建設。
淡江大橋為國內首例以國際競圖方式辦理設計橋梁工程,整體造型由世界知名建築師札哈.哈蒂(Zaha Hadid)設計,主橋段因橋型特殊,歷經流標7次,第8次才有廠商投標,由工信工程承接工程,108年2月正式開工。(編輯:吳素柔)1140916
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