（中央社記者汪淑芬台北11日電）中華民國輪船商業同業公會今天舉行第70屆航海節慶祝大會。交通部長李孟諺提到，陽明海運經營曾一度慘澹，盼國發基金挹注，還在協調時，因疫情營運反而好轉，國發基金錯失投資良機。

李孟諺說，台灣的經濟成長，海運業扮演相當重要的角色，如同科技業、電子業，台灣的海運業在全球上也占有一席之地，台灣前3大航商，包括長榮、陽明及萬海，在世界運量排名分居第7、第10與第11。

李孟諺談到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情讓海運創造榮景的一段趣事，他說，疫情初期陽明海運的股價一度跌到個位數，他當時擔任行政院秘書長，陽明海運（交通部為最大股東）曾向行政院提出，希望尋求協助，金額是新台幣150億元，當時政府協調希望由國發基金挹注，但國發基金第一時間並未同意。

李孟諺說，政府仍繼續協調時，因疫情造成缺櫃、塞港及運價大幅波動，為海運業創造機會，陽明的經營也很快恢復榮景，股票曾漲到數十倍，反而國發基金錯失良機。

李孟諺說，交通部將持續推動港務智慧化，並在北中南的港口，以填海造陸方式增加腹地，引進綠能，例如高雄港第7貨櫃中心預計9月全面啟用，將引進甲醇等綠能，同時提升港口連外交通，國道7號延伸到高雄港的計畫，已進入設計階段。

裕民航運董事長徐旭東致詞時表示，在減碳上，每個生產者、投資者都要花功夫，面對2050年的淨零排放，別無選擇，並要有一定做得到的態度。（編輯：陳政偉）1130711