中捷綠線延伸可行性研究獲核定 將啟動綜合規劃
(中央社記者蘇木春台中31日電)台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,今天獲行政院核定,台中市政府表示,可行性研究核定後,即可啟動綜合規劃作業,未來綜合規劃經行政院核定後,預計9年可完工通車。
台中市政府今天發布新聞稿表示,中捷綠線延伸線分為2個路段,其中往北延伸大坑段,由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站。
往南延伸彰化段,由捷運綠線高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,長6.59公里,設置5座車站。
行政院今天核定中捷綠線延伸大坑、彰化可行性研究,計畫總經費共新台幣355.91億元,台中市政府負擔105.98億元、彰化縣政府負擔67.15億元,中央負擔182.78億元。
台中市政府交通局長葉昭甫表示,中捷綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫,中央已編列特別預算,市府也編列配合款,現可行性研究核定後,即可啟動綜合規劃作業,未來綜合規劃經行政院核定後,預計9年可完工通車。
葉昭甫指出,中捷綠線延伸段通車後,可服務台中市大坑地區、彰化縣民眾往返台中都會區,搭配地區公車完善大眾運輸整體路網,民眾搭乘大眾運輸將更便捷,亦可促進中彰區域都市發展。
台中市長盧秀燕表示,感謝中央回應中部民眾期盼已久的心聲,市府接續將著手啟動綜合規劃作業,讓台中捷運綠線早日往北延伸大坑、往南延伸彰化,帶動大坑觀光產業及烏日彰化共同生活圈的發展。
台中市交通局說明,中捷綠線於110年4月正式營運,去年12月日均運量已突破4萬4000人次,未來綠線延伸大坑、彰化後,將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性,搭乘更便利。(編輯:謝雅竹)1130131
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