（中央社記者余曉涵台北12日電）為了確保鐵路營運安全，交通部鐵道局研擬「鐵路邊坡維護與管理規範」草案，已報交通部，整合既有鐵路邊坡維護與管理作業等，並將路權外影響邊坡穩定因素等納入管理。

交通部鐵道局今天發布新聞稿表示，近年由於全球氣候變遷導致瞬間降雨量異常，常造成鐵公路邊坡災害發生，像是109年台鐵猴硐邊坡及110年高鐵苗栗通霄段邊坡滑動。

鐵道局日前研擬「鐵路邊坡維護與管理規範」草案，整合既有鐵路邊坡維護與管理作業，分別就邊坡檢查、檢測及監測等各項養護工作，規範應辦理檢查或檢測方式、檢查項目、注意事項等，以及邊坡評估分級流程及安全管理相應的處理方式與維護方法。

鐵道局指出，鐵路邊坡的特性在於大部分邊坡不易接近，因此過去邊坡管理僅關注路權範圍，然而近期鐵路邊坡崩塌事件的檢討顯示，路權外水因素和土地利用變化也是影響邊坡穩定的重要因素，因此，引入「維護管理關注範圍」，將路權外影響邊坡穩定因素納入管理，並透過觀測方式追蹤，確保邊坡安全。

除此之外，由於列車運行於專用固定軌道上依循號誌指示高速行駛，目視路況及反應時間較短且煞停距離較長，如目視異物入侵造成路線受阻，列車高速運行中可能無法及時煞停，因此也納入「異物入侵及落石告警系統」，當發生異物入侵事件時，以號誌或系統訊號方式告知列車煞停，確保營運安全。

鐵道局表示，去年底已提報交通部進行草案審議，待交通部審議通過後頒布實施，提供鐵路機構依循。（編輯：管中維）1130112