（中央社記者蘇木春台中30日電）針對中捷事故，運安會今天發布期中安全通告，提出營運單位擬定異物入侵軌道預警及應變措施等改善建議；中市府今天表示，中捷目前已採取應變措施，並沿線加強把關，提升行車安全。

興富發「文心愛悅」工地的塔式起重機（俗稱塔吊）的吊臂，10日掉落台中捷運軌道，台中捷運發生列車撞吊臂事故，造成1死10傷。

國家運輸安全調查委員會今天針對中捷事故發布期中安全通告，運安會表示，對於可能的肇因尚未有結論，但依目前蒐集到資料認為有2項安全議題要及時改善。

運安會提出，建議中央及地方主管機關針對可能影響大眾捷運行車安全的工程施工作業，建立更為縝密管理法規，督導業者自主檢查並落實監管作為。運安會也建議無人駕駛捷運系統營運單位擬定異物入侵軌道預警及應變措施，以輔助第一線人員可即時應變處理。

針對運安會建議，台中捷運公司今天發布新聞稿表示，中捷將會同北捷、新北捷及工程建設單位北捷局共同研商設置主動式異物入侵偵測系統，系統可透過紅外線、雷射等方式偵測高空掉落物，但因技術需連結到無人駕駛的列車核心系統需時間討論。

中捷公司指出，在偵測系統設置前，中捷目前已採取暫行應變措施，包括駕駛台蓋板全時段開啟，行駛中若發現任何異常狀況，隨車員可立即按下緊急煞車按鈕；列車停靠月台尚未出發，可嘗試阻擋車門或月台門關閉，防止列車離站；第三軌及車站設備電力異常時，行控中心將暫停列車行駛，確認警訊來源處理後，再安排發車。

台中市政府交通局也透過文字稿表示，為強化捷運沿線行車安全，如有涉及台中捷運沿線禁、限建範圍內的吊掛臨時性工程案件，已請區公所在核准路權前，應邀集中捷公司與台中市公共運輸及捷運工程處共同辦理會勘後，再行核准路權，以提升作業安全。（編輯：謝雅竹）1120530