（中央社記者盧太城台東縣20日電）花東鐵路運輸進入新的里程碑，鐵道雙軌電氣化今天動工，預計116年10月雙軌通車，屆時花東每小時可開出8班次列車，解決台東民眾買火車一票求問題。

花東鐵路雙軌化首標工程台東市至知本段今天舉行動工，由交通部長王國材、立法院交通委員會召委許智傑、立法委員劉櫂豪、台東縣長饒慶鈴、鐵道局長伍勝園與地方各界出席，祈福工程施工順利早日完工。

鐵道局簡報中表示，「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」讓花東鐵路運能得以擴充、雙線互為備援維持穩定運輸、提升運轉效率。計畫範圍為台鐵花蓮站至台東知本站，將這區間約112.6公里的單軌路線 （約占70%） 進行雙軌化工程，計畫經費為新台幣456.27億元，預計116年10月全線通車。

未來花東鐵路更能提升效率、增加班次，目標為縮短高雄–台東–花蓮旅運時間至3小時，提供進出花東地區便捷的鐵路廊道，增加遊客造訪花東意願，並提升返鄉旅客之便捷性，提供民眾「好鐵成雙」之東部鐵路運輸服務，享受「幸福花東」慢活愜意。

立法委員劉櫂豪致詞表示，花東鐵路雙軌化是台東運輸重要里程碑，對台東鐵道運輸非常重要，台東火車票一票難求，要解決這問題，有3個關鍵，首先是安全不能打折，接著要準點，還要買的到車票。過去車票不好買有幾個因素：第1，車廂不夠、第2，司機員不夠、第3，花東鐵路是單軌，運量開不出來。

他說，這幾年司機員已逐漸補足，車廂這2年也採購50組600列的EMU3000型城際列車，大幅提供運量，但這不夠，現在雙軌化是鐵道運輸最重要的一環，預計在116年完工的花東鐵路雙軌可以1個小時至少可以開到8列車，可大幅解決台東民眾假日一票難求問題，他會督促如期如質完工。

王國材接受媒體聯訪表示，花東鐵路雙軌化知本到台東動工，象徵花東鐵路雙軌化正式動工，103年花東鐵路完成電氣化但卻是單線（單軌），造成運轉不順利，班次無法增加，今天是個里程碑，期待116年完工讓花東有一個較好的基礎設施。

接著是南迴鐵路的雙軌化，再配合高鐵延伸，屆時環島鐵路台北到高雄1.5小時，屏東到台東1.5小時，台東到花蓮1.5小時，花蓮到台北1.5小時，6小時環台一圈6小時。

獲邀參加動工典禮的饒慶鈴表示，地方政府全力配合。（編輯：陳清芳）1120420