台鐵408次太魯閣號，4月2日上午在花蓮清水隧道處發生嚴重死傷事故，起因疑似就是因為工程車從邊坡滑落下來，但太魯閣號司機看到時剎車不及，只能硬生生撞上。事實上，台鐵在連假期間已禁止工程進行，工地主任李義祥聲稱當天工地只有他一人，自己只是「巡視工地」。然而現在最新畫面曝光，當天早上8點多，肇事工程車載著滿滿輪胎，要前往工地，經過花蓮市中央路被監視器拍下。

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李義祥「一人巡視工地」？檢方打臉：不只他

太魯閣號撞上工程車釀成嚴重死傷，但本該暫停施工的工地，為何還會有工程車停放在施工便道斜坡？李義祥第一時間聲稱，工地只有他一個人，自己僅是在巡視工地、移動工程車。但這段說法已經被檢方打臉，花蓮地檢署檢察長俞秀端受訪時表示，在場不只李義祥一人，目前已經陸續傳訊超過10人，未來也不排除增加聲押的人數。

李義祥工程車「載滿輪胎」 副駕駛座還有另一人

當天現場到底有沒有暫停施工？現在最新畫面曝光，有監視器拍到，肇事的工程車當天上午8點9分時經過了花蓮市中央路、建國路口，車上還載著滿滿的輪胎。根據了解，李義祥疑似是在2日上午8點從中央路三段的工程行出發，約9分鐘後經過該段路口。值得注意的是，監視器畫面清楚拍下，工程車上的副駕駛座還有人，再次與李義祥「一人到工地」的說法不吻合。

載廢輪胎去工地要幹嘛？疑為做「安全緩衝」

不過工程車上載滿輪胎，為的只是「巡視工地」嗎？根據《自由時報》報導，李義祥當天是載著廢輪胎，要到明隧道工程與鐵軌間的緩衝處堆放，來加強邊坡工程與運行鐵道間的安全緩衝，似乎與李義祥巡視工地的說詞不太相同。如今各種畫面逐漸曝光，究竟李義祥的說詞有沒有造假，有待檢調進一步調查釐清。